Durch den alsbald folgenden, 483m langen und 1927 gebaute Stempelkopf-Tunnel (stockfinster, Taschenlampe) hindurch geht es weiter auf dem Gleisbett. Gelegentlich liegen umgestürzte Bäume über die einspurige Strecke, die man aber immer umgehen kann.
Wenig später erreicht man den den Dreibrunnen-Viadukt (176 m Länge, 28 m Höhe) und weiter zur Eiswoog mit dem Eistal-Viadukt (längste Eisenbahnbrücke der Pfalz mit 271 m und 36 m Höhe). An deren östlichen Ende befindet sich heute das Ende der regelmäßig befahrenen Strecke (Haltestelle Eiswoog).
Der unterhalb der Eistal-Brücke liegende Stausee "Eiswoog" diente ursprünglich als Wasserreserve für die Energieerzeugung der Gienanth-Werke. Noch heute ist die Eiswoog Eigentum der Familie von Gienanth. Zahlreiche Spaziergänge und Wanderungen sind von hier aus möglich, das Restaurant auf der Dammkrone lädt zum Verweilen ein und eine Badestelle im Sommer zum Baden im klaren Wasser.
Der Rückweg erfolgt über entweder auf der Strecke oder nördlich über die zahlreichen Waldwege abseits der alten Eisenbahnstrecke.
Hier der GPX-Track zur Tour (entspricht nicht ganz der beschriebenen Strecke!)